Analiza propuštanja senzora tlaka ulja

Funkcija senzora tlaka ulja provjerava pritisak ulja i šalje alarmni signal kada pritisak nije dovoljan. Kada pritisak ulja nije dovoljan, lampica ulja na nadzornoj ploči svijetli će se alarmi pod pritiskom ulja uglavnom su uzrokovani kvara utikača za ulje, blokadu filtera za ulje, oštećenje ulja.

AkoSenzor pritiska uljaPrekidač je oštećen, prikaz signala tlaka ulja će ukazati da je tlak ulja motora niži od navedene vrijednosti. ECM smatra da je kriv i pohranjuje grešku u obliku greške 415.at, jer je tlak ulja prenizak, funkcija zaštite motora djeluje, prisiljavajući snagu i brzinu motora da bi se moglo zaustaviti za zaštitu.

Performanse nakon oštećenja tlaka tlaka ulja oštećen

1: Nakon pokretanja, lampica tlaka ulja uvijek je uključena
2: Svjetlo greške motora je uvijek uključeno
3: Brzina u praznom hodu, vrijednost tlaka ulja prikazuje se kao 0,99
4: Kôd greške: PO1CA (napon senzora pritiska ulja veći je od gornje granice

Kako prosuditi kvalitetu senzora pritiska ulja
1: Ako je kratki spoje, ekran je normalan, što ukazuje da je vaš senzor normalno otvoreni izlaz prekidača.
2: Prekidač ima samo dvije države: uključeno i isključeno. Ako u slučaju ima ulja, ali senzor još uvijek nema izlaz, to znači da je senzor pokvaren.
3: Pogledajte da li je vaš senzor dvožični sistem. Ako je to dvožični sustav, uružite malu sijalicu (5-24V) u seriju da biste vidjeli da li se žarulja može mjeriti. Ako se ne osvijetlite, mora se razbiti (sa uljem))

Ako je prekidač senzora tlaka ulja polomljen i uzrokuje nedostatak ulja, pumpa za ulje ne radi itd., Mjerač ulja neće odgovoriti i neće dati alarm ako je tlak ulja preniski, što će uzrokovati glavne mehaničke nesreće poput paljenja pločica. Stoga morate uvijek obraćati pažnju na provjeru senzora tlaka. Situacija, ako je oštećena, potrebno je zamijeniti na vrijeme.